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挤压层即经车床精车加工出来的试件表面上的一层薄薄的硬层。试件在被精车加工时，车刀同时对试件表面有一个挤压(滚压)作用，使精车面表层的金属晶粒变形细化，较试件深层的金属晶粒更细密，从而产生了一层薄薄的硬层。显然含碳量越高这种畸变程度就越大，则硬度也越高，不同含碳量的钢在淬火后，硬度值与马氏体量及其含碳量间在很大范围内有很好的对应关系，淬火钢回火后的硬度取决于回火温度及保温时间。硬层厚度一般在0.3毫米左右。这一硬层致使硬度测量值偏高于真空值，对用台式硬度计和微电脑超声硬度计测量硬度的准确性有不同程度的影响。

下面简单的介绍几种焊管的应用：4、 承压流体输送用螺旋缝埋弧焊管（SY5036-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，用双面埋弧焊法焊接，用于承压流体输送的螺旋缝钢管。钢管承压能力强，焊接性能好，经过各种严格的科学检验和测试，使用安全可靠。另外，无论测量洛氏硬度还是布氏硬度，随着试件自身硬度的增大，硬度的测量偏差就会减小。钢管口径大，输送，并可节约铺设管线的***。主要用于输送石油、的管线。

苏州天标检测技术有限公司成立于2011年，拥有显微分析、热分析、无损检测、化学成分、物理性能、可靠性等多种检测与分析项目，借助科学的检测分析方法、***的工程技术人员和精良的仪器设备，助客户解决在产品研发、生产、贸等环节遇到的各种产品的检测认证问题。W－20型韦氏硬度计是中国有色金属行业标准YS/T420－2000认可的两种仪器之一，该仪器已应用于国内大多数铝型材厂和许多门窗幕墙企业、铝型材使用单位及工程质检技术监督部门。欢迎致电咨询！

当表面热处理硬化层较厚时，也可采用洛氏硬度计。相应的换算表在本公司的网站中可以找到，这些换算表来源于美国标准ASTM或国际标准ISO。当热处理硬化层厚度在0.4～0.8mm时，可采用HRA标尺，当硬化层厚度超过0.8mm时，可采用HRC标尺。维氏、洛氏和表面洛氏三种硬度值可以方便地进行相互换算，转换成标准、图纸或用户需要的硬度值。相应的换算表在国际标准ISO、美国标准ASTM和中国标准GB/T中都已给出。在沈阳天星网站的技术资料栏目中这三种换算表都可以找到。这一点对于金属加工和机械制造工厂具有重要意义。

铸件的硬度检测方法铸造业是机械行业的一个重要分支，由于石墨的存在赋予铸铁优良的铸造性能、切削加工性能、减磨性能、减振性能以及低的缺口敏***。铸造件的质量指标就是力学性能，测试工件力学性能的方法主要有两个，其一是拉伸试验，其二是硬度试验。而且铸造生产设备简单, 制造成本低，因而在工业生产中得到广泛应用。在各类机械产品中，按质量计算，铸件所占比例高达50%以上。铸造件的质量指标就是力学性能，测试工件力学性能的方法主要有两个，其一是拉伸试验，其二是硬度试验。拉伸试验测试的是工件的抗拉强度，屈服强度和伸长率，而硬度试验反映的是在各自规定的条件下材料弹性、塑性、强度、韧性及磨损抗力等多种物理量的综合性能。在美国铸件标准中几乎每一种产品都规定了拉伸试验。多数产品规定了硬度试验。